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行業(yè)新聞
美國派克PARKER液壓油泵壞了什么原因
發(fā)布時間:2017-10-18 00:00:00 最后更新:2025-03-04 17:50:29
美國派克(PARKER)液壓油泵出現(xiàn)故障的原因可能有多種,以下是一些常見的故障及其原因:
吸入不足:
吸入管中的阻力太大,可能是由于管徑偏小、管路轉(zhuǎn)彎角偏多或過濾器堵塞等原因造成。
油量不足,可能是由于油箱中的液位太低,或者泵的速度太高導致吸油不足。
進氣管泄漏,也會導致吸入不足。
泄漏過多:
泵的間隙過大和密封不良是泄漏過多的主要原因。
油底殼被金屬碎片、鐵屑等劃傷,會導致端面漏油。
可變機構(gòu)中的單向閥密封面不匹配,或者泵體和油底殼的支撐面起泡或磨痕,也會導致泄漏。
旋轉(zhuǎn)斜盤的傾斜度太?。?br />這會導致泵的位移很小,從而影響油泵的性能。
過熱:
機械摩擦產(chǎn)生熱量,如果移動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),移動部件會彼此摩擦產(chǎn)生熱量。
液體摩擦熱,高壓油通過各種間隙泄漏到低壓室中,大量的液壓能量損失轉(zhuǎn)化為熱能。
回流過濾器的堵塞導致回油上的高背壓,也可能導致高油溫和泵體過熱。
輸出流量波動:
這通常是由可變機構(gòu)的不良控制引起的。例如,當異物進入可變機構(gòu)時,控制活塞上會出現(xiàn)階梯標記、磨損痕跡和疤痕,導致控制活塞運動不穩(wěn)定。
液壓油污染:
液壓油被污染,含有雜質(zhì)或顆粒,會加劇液壓泵的磨損。
密封圈老化或損壞:
油泵的密封圈或油封老化、損壞,會導致空氣進入液壓系統(tǒng),影響油泵的正常工作。
系統(tǒng)壓力設置不當:
如果系統(tǒng)壓力設置過高或過低,都可能導致液壓泵無法正常工作。
針對以上故障,可以采取相應的維修措施,如清理管道、更換磨損部件、調(diào)整系統(tǒng)壓力、更換液壓油和密封圈等。此外,定期對液壓泵進行檢查和保養(yǎng),包括檢查液壓油的質(zhì)量、清潔度以及各部件的磨損情況,也是預防故障發(fā)生的重要措施。
請注意,以上分析僅供參考,具體故障原因可能因?qū)嶋H情況而異。在維修過程中,應根據(jù)具體的故障現(xiàn)象和檢查結(jié)果來確定故障原因,并采取相應的維修措施。
吸入不足:
吸入管中的阻力太大,可能是由于管徑偏小、管路轉(zhuǎn)彎角偏多或過濾器堵塞等原因造成。
油量不足,可能是由于油箱中的液位太低,或者泵的速度太高導致吸油不足。
進氣管泄漏,也會導致吸入不足。
泄漏過多:
泵的間隙過大和密封不良是泄漏過多的主要原因。
油底殼被金屬碎片、鐵屑等劃傷,會導致端面漏油。
可變機構(gòu)中的單向閥密封面不匹配,或者泵體和油底殼的支撐面起泡或磨痕,也會導致泄漏。
旋轉(zhuǎn)斜盤的傾斜度太?。?br />這會導致泵的位移很小,從而影響油泵的性能。
過熱:
機械摩擦產(chǎn)生熱量,如果移動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),移動部件會彼此摩擦產(chǎn)生熱量。
液體摩擦熱,高壓油通過各種間隙泄漏到低壓室中,大量的液壓能量損失轉(zhuǎn)化為熱能。
回流過濾器的堵塞導致回油上的高背壓,也可能導致高油溫和泵體過熱。
輸出流量波動:
這通常是由可變機構(gòu)的不良控制引起的。例如,當異物進入可變機構(gòu)時,控制活塞上會出現(xiàn)階梯標記、磨損痕跡和疤痕,導致控制活塞運動不穩(wěn)定。
液壓油污染:
液壓油被污染,含有雜質(zhì)或顆粒,會加劇液壓泵的磨損。
密封圈老化或損壞:
油泵的密封圈或油封老化、損壞,會導致空氣進入液壓系統(tǒng),影響油泵的正常工作。
系統(tǒng)壓力設置不當:
如果系統(tǒng)壓力設置過高或過低,都可能導致液壓泵無法正常工作。
針對以上故障,可以采取相應的維修措施,如清理管道、更換磨損部件、調(diào)整系統(tǒng)壓力、更換液壓油和密封圈等。此外,定期對液壓泵進行檢查和保養(yǎng),包括檢查液壓油的質(zhì)量、清潔度以及各部件的磨損情況,也是預防故障發(fā)生的重要措施。
請注意,以上分析僅供參考,具體故障原因可能因?qū)嶋H情況而異。在維修過程中,應根據(jù)具體的故障現(xiàn)象和檢查結(jié)果來確定故障原因,并采取相應的維修措施。
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